Mazda обновила кроссовер CX-5 для североамериканского рынка. Главным нововведением стала интеграция голосового помощника Google Gemini во все комплектации.
О выходе Mazda CX-5 2027 модельного года североамериканское подразделение марки объявило 26 октября.
Главное изменение коснулось мультимедийной системы. Во всех комплектациях CX-5 теперь предусмотрена технология Google built-in с интегрированным помощником Gemini AI. В предыдущей версии модели 2026 года использовался Google Assistant.
Gemini позволяет обращаться к системе более естественным языком, задавать сложные вопросы и управлять отдельными функциями автомобиля с помощью голоса. Водитель может пользоваться навигацией, переключать мультимедиа и менять настройки, не отвлекаясь от дороги.
В зависимости от комплектации устанавливается сенсорный дисплей диагональю 12,9 или 15,6 дюйма.
Пять комплектаций на выбор
Для американского рынка предусмотрено пять версий Mazda CX-5. Начальная CX-5 2.5 S стоит от 29 990 долларов. В оснащение входят 17-дюймовые колёса, мультимедийная система с 12,9-дюймовым экраном, восемь динамиков и поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
Версия CX-5 2.5 S Select за 32 140 долларов дополнена отделкой сидений из искусственной кожи с вставками из микрозамши, беспроводной зарядкой смартфона и беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto.
Комплектация CX-5 2.5 S Preferred оценена в 34 550 долларов. Она получила 19-дюймовые колёса, рейлинги на крыше, электропривод двери багажника, подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также электрорегулировки передних кресел.
В версии CX-5 2.5 S Premium стоимостью 37 450 долларов предусмотрены кожаный салон, панорамная крыша, вентиляция передних сидений и подогрев задних. За звучание отвечает аудиосистема Bose с 12 динамиками. Внешность автомобиля отличают чёрные декоративные элементы и 19-дюймовые колёса в чёрном металлическом исполнении.
На вершине линейки находится CX-5 2.5 S Premium Plus за 39 440 долларов. Помимо увеличенного до 15,6 дюйма центрального экрана, эта версия получила систему кругового обзора, мониторинг состояния водителя и дополнительные функции помощи при движении. Среди них — ассистент смены полосы на автомагистрали при соблюдении необходимых условий безопасности. Также предусмотрена система персонализации водительского места, которая автоматически регулирует положение сиденья и наружных зеркал под конкретного водителя.
Автор: Борис Романов
Маленький, лёгкий, почти идеальный: Mazda Roadster RF получила обновление
