Volvo готовит серьёзное обновление компактного XC40 — модели, которая дебютировала ещё в 2017 году и за это время успела стать одной из самых узнаваемых машин марки. В новом поколении модель получает переработанную внешность, более современный интерьер и заметно расширенный набор систем безопасности.
Главное изменение — передняя часть автомобиля. XC40 получил новые матричные светодиодные фары с более тонкой световой графикой, переработанные капот, решётку радиатора и бамперы. Изменения коснулись и задней части: появились новые фонари, обновлённая дверь багажника и другие элементы оформления.
В салоне Volvo сделала ставку на цифровую составляющую. Центральный экран увеличился до 11,2 дюйма, а программная платформа получила поддержку Google Gemini. Голосовой помощник должен помогать с навигацией, планированием маршрутов и сообщениями — то есть постепенно превращать автомобиль из набора отдельных электронных систем в единое цифровое пространство.
Не менее существенно обновилась система безопасности. В комплексе появились дополнительные радары, усовершенствованная фронтальная камера и 12 ультразвуковых датчиков. Среди новых возможностей — автоматическое экстренное руление, предупреждение об открывании двери при приближении другого автомобиля и усовершенствованная камера кругового обзора с трёхмерным изображением.
При этом Volvo меняет и стратегию силовых установок в компактном сегменте. Компания отказывается от дальнейшего развития полностью электрического EX40 на американском рынке и делает ставку на обновлённый XC40 с мягкой гибридной системой. Решение выглядит примечательно на фоне замедления спроса на электромобили и общего пересмотра автомобильными компаниями прежних планов по полной электрификации.
Обновлённый XC40 должен появиться у дилеров в начале 2027 года как модель 2028 модельного года. Таким образом, Volvo фактически пропускает 2027 модельный год для этой модели.
Для XC40 это важное обновление: внешне автомобиль остаётся узнаваемым, но внутри получает заметно более современную цифровую архитектуру и расширенный набор электронных помощников. Volvo явно не пытается изобретать новый XC40 заново — вместо этого компания аккуратно продлевает жизнь модели, делая её более технологичной и лучше приспособленной к нынешнему автомобильному рынку.
Автор: Борис Романов
Bigster по имени: Dacia выпускает свой самый взрослый автомобиль
