Kugel Werks One Eleven сочетает дизайн легендарного Mercedes-Benz W111 1960-х годов с техникой Mercedes-AMG C 63 S. Таких автомобилей будет всего 11, а стартовая цена составит $480 тысяч.
На первый взгляд Kugel Werks One Eleven можно принять за идеально восстановленное купе Mercedes-Benz W111 из шестидесятых. Узнаваемая вертикальная передняя часть, длинный капот, тонкие стойки крыши и вытянутый кузов действительно напоминают классический Mercedes. Но стоит присмотреться — и становится понятно, что перед нами совсем другой автомобиль.
One Eleven — современный рестомод от американского кузовного ателье Kugel Werks. Под классическим обликом здесь скрывается техническая начинка Mercedes-AMG C 63 S предыдущего поколения.
Классический W111 с современными пропорциями
Оригинальный Mercedes-Benz W111 Coupé появился в начале 1960-х и стал одной из самых узнаваемых моделей марки. Над его дизайном работал знаменитый французский стилист Поль Брак.
Kugel Werks сохранила основные пропорции классического купе: длинный капот, вертикальную решётку радиатора, тонкие оконные стойки и вытянутую корму. Однако кузов получил заметно более современный характер.
У One Eleven расширены колёсные арки, появились новые боковые юбки и бамперы, окрашенные в цвет кузова. Хромированные элементы заменены чёрным глянцевым декором, а классическая светотехника уступила место современной LED-графике.
Завершают образ 20-дюймовые легкосплавные колёса и двойные патрубки выхлопной системы.
В результате автомобиль выглядит одновременно старомодным и совершенно современным — именно на этом контрасте и построена вся концепция One Eleven.
Под кузовом — Mercedes-AMG C 63 S
Главная особенность проекта скрывается не снаружи. В качестве технического донора Kugel Werks использовала Mercedes-AMG C 63 S Coupé поколения W205. От него One Eleven получил силовую установку, подвеску, тормозную систему и электронные системы автомобиля.
Под длинным капотом находится 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами. Его отдача составляет 510 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 700 Н·м.
Двигатель работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой AMG Speedshift и передаёт мощность на задние колёса.
Таким образом, внешне One Eleven напоминает роскошное купе шестидесятилетней давности, а по своей технической основе гораздо ближе к спортивному Mercedes-AMG.
Почему этот двигатель
Выбор V8 от C 63 S добавляет проекту ещё один интересный исторический слой.
Оригинальные версии W111 оснащались значительно менее мощными двигателями. Даже поздний 280 SE 3.5 с V8 развивал около 200 л.с.
У One Eleven мощность превышает этот показатель более чем в два с половиной раза.
При этом Kugel Werks не стала превращать классический Mercedes в безликий современный спорткар. Основная задача проекта — сохранить узнаваемый силуэт W111, полностью изменив то, что находится под кузовом.
Интерьер пока держат в секрете
Kugel Werks пока не раскрыла фотографии салона One Eleven. Компания обещает широкие возможности индивидуализации автомобиля.
Для отделки предлагаются кожа, алькантара, натуральное дерево и карбон. Таким образом, каждый экземпляр сможет получить собственную комбинацию материалов и цветов.
Судя по подходу Kugel Werks к предыдущим проектам, классический внешний образ будет сочетаться с современной электроникой и оборудованием автомобиля-донора.
Всего 11 автомобилей
One Eleven не станет массовым рестомодом.
Kugel Werks заявляет серию всего из 11 автомобилей. На официальном сайте компании указана стартовая цена $480 000.
Первые поставки клиентам ожидаются в 2026 году, при этом независимые автомобильные издания сообщают о планах начать передачи автомобилей в сентябре.
Цена в данном случае включает не только техническую модернизацию. Каждый автомобиль фактически представляет собой индивидуальный проект, в котором классический дизайн соединяется с современной силовой установкой и возможностями персонализации.
Это не новый Mercedes-Benz
Важно отметить: One Eleven не является новой моделью Mercedes-Benz.
Проект создан независимым американским ателье Kugel Werks, и Mercedes-Benz AG не является его производителем или партнёром. Само ателье отдельно подчёркивает свою независимость от немецкой марки.
Поэтому правильнее называть автомобиль Kugel Werks One Eleven — рестомодом в стиле Mercedes-Benz W111, а не новым Mercedes W111.
Прошлое встречается с настоящим
Рестомоды давно перестали быть просто способом поставить современный двигатель в старый автомобиль. Лучшие проекты этого направления пытаются решить более сложную задачу: сохранить дизайн, который невозможно повторить, но избавиться от технических ограничений автомобиля другой эпохи.
Kugel Werks One Eleven следует именно этой формуле.
Снаружи — элегантное купе Mercedes из шестидесятых. Под кузовом — 510-сильный V8 AMG, современная подвеска, тормоза и электронные системы. А цена и тираж превращают автомобиль скорее в коллекционный предмет, чем в альтернативу обычному спортивному купе.
В итоге One Eleven оказывается не попыткой буквально вернуть W111 на конвейер, а современной интерпретацией того, каким мог бы стать легендарный Mercedes, если бы его история продолжалась ещё шестьдесят лет.
Автор: Борис Романов
